2RIDERS2BIKES

Atina uçuşu her ikimiz için de uçakta bisiklet taşıma konusunda bir ilk oldu. Bikecology'de yapılan paketleme ise maalesef sınıfı geçmedi. Berlin hava limanının Arap kökenli görevlisi için bisikletler düzgün paketlenmemişti . Bunu bu saatte söyleyemezsiniz diyerek karşı çıktık ve riski kabul eden imzaları atarak bisikletleri önce Alman görevlilere sonra Selim'in gezi boyunca bizi destekleyen evliya dedelerine emanet ettik . Uçuş yaklaşık 3 saat sürdü.  Atina Venizelos havaalanına indiğimizde yeni gün başlamıştı bile . Özel bir kapıdan heyecan içinde teslim aldığımız bisikletler sağlam görünüyordu.  Yaklaşık 1 saatlik uğraşı ile bisikletleri bize göre binilebilir hale getirdik. Planımız ilk trene kadar havaalanında kalmaktı. Bu da yaklaşık 4 saat buradayız demekti. Sabah 6 olunca Atina merkeze giden trenle merkeze yola çıktık.  Atina'da bisiklet yolu bulmak Türkiye'de özgür basın bulmak kadar zor. Atina'da basın hür ama bisiklete yüz verilmiyo...

Sadece Polonya'da olacak son sürüş günümüze İçmeler oteli havasındaki otelimizde kahvaltı ile başlıyoruz . Otel mütevazi ama bizi hayal kırıklığına uğratmıyor.   Polonya'da kahvaltı standartları fiyat ve değer açısından hep çok iyi. Hedefimiz sınıra yakın bir nokta bu defa .  Polonya'da son gecemizi geçireceğimiz otele doğru sahil boyunca sürüşe başlıyoruz. Sürüş planımızı oldukça revize ettik. Yola çıkarken azami 40-50 kilometre hedeflemişken ortalamada 70 kilometreyi bulduk. Bugüne özel rotamız ise neredeyse 100 kilometre.  Geçtiğimiz bölgeler uçsuz Baltık sahili boyunca plajlara paralel yollar . Sahilde bisiklet sürmek yasak. İyi düzenlenmiş bisiklet yolları yanında zaman zaman araçlarla beraber de sürüyoruz.  Rota üzerinde en büyük yerleşim olan Kolobrzeg'de uzun mola veriyoruz.  Kumsala bir gişe koymuşlar . Denizin içlerine doğru ilerleyen iskele ve içindeki kafeden ibaret içerik ilgimizi çekmiyor . Denize yakın lüks oteller bile sahili ka...